Un composant qui représente aujourd’hui 30 à 40 % du prix final d’une voiture électrique. Le marché des véhicules électriques devrait donc bénéficier de cette baisse des prix, pour peut-être devenir rapidement plus compétitif que celui des véhicules thermiques. D’autant qu’une nouvelle baisse des prix pourrait avoir lieu prochainement : les constructeurs Tesla et Panasonic ont pour projet de construire une méga-usine de batteries lithium-ion.