Pascal Perreau, directeur technique associé chez EAS Solutions explique : « Créée par mon associé Didier Petit-Brisson en 2009, EAS Solutions, située à Pompignac, près de Bordeaux, a entamé sa collaboration avec les Aéroports de Paris (Groupe ADP) dès 2013. Ces premières installations concernaient des systèmes d’éclairage à led pour un parking extérieur situé entre les terminaux 2E et 2F de l’aéroport Charles-de-Gaulle. Par la suite, notre partenariat s’est étendu à de nombreux autres projets, aussi bien en intérieur qu’en extérieur, impliquant des produits que nous distribuons ou que nous concevons et fabriquons sous notre propre marque. »
Quels avantages vous apporte cette hybridité producteur/distributeur ?
Pascal Perreau – Cette double casquette d’EAS Solutions, à la fois fabricant et distributeur, nous confère une flexibilité et une réactivité uniques sur le marché. Elle nous permet notamment de développer et fabriquer rapidement des solutions sur mesure, avec une production majoritairement localisée en France et en Europe. Pour le Groupe ADP, cet atout est déterminant : il garantit une réactivité accrue, que ce soit pour les composants électroniques, les drivers ou les luminaires eux-mêmes. Tous nos produits sont conçus pour être réparables, ce qui constitue une véritable valeur ajoutée dans un contexte où la durabilité est cruciale. En tant que spécialistes des composants, nous accordons une attention méticuleuse au choix des leds, à leurs performances, à leur rendement lumineux et à leur durée de vie. Par exemple, nous avons réalisé une étude pour remplacer l’éclairage indirect dans le hall des départs d’un des terminaux de Roissy-CDG par un éclairage direct, à base de downlights de 70 W, installés sous la voûte à 12 mètres de hauteur. Le produit existait déjà, mais nous l’avons entièrement repensé pour qu’il réponde précisément au cahier des charges du maître d’ouvrage, notamment en termes de flux lumineux et de distribution de la lumière. Ensuite, on nous a également confié la rénovation de la zone de réception des bagages, encore équipée à l’époque de downlights surdimensionnés avec des lampes à induction. Nos luminaires, bien plus compacts, ne permettaient pas de réutiliser les ouvertures existantes dans le plafond…
Comment avez-vous procédé ?
Pascal Perreau – Nous avons proposé une solution technique innovante : un luminaire asymétrique spécialement conçu pour s’intégrer dans les ouvertures existantes, sans nécessiter de percement supplémentaire. Normalement, il aurait fallu créer de nouveaux trous d’encastrement, bien plus petits, et reboucher les anciens, mais cette option était exclue pour des raisons de coût et de logistique. Nous avons donc développé un adaptateur sur mesure, permettant de glisser notre luminaire dans l’espace disponible. Ensuite, nous avons conçu un réflecteur asymétrique pour garantir les niveaux d’éclairement requis, malgré les contraintes géométriques. Cette approche illustre parfaitement notre capacité à répondre à des besoins clients très spécifiques. Soit nous adaptons des produits existants, soit nous
développons des solutions entièrement nouvelles. Ces innovations, initialement conçues pour un client, finissent souvent par intégrer notre catalogue, ce qui enrichit notre offre globale. Ce n’est pas une production industrielle de masse, mais des produits à très longue durée de vie, parfaitement alignés avec notre stratégie d’entreprise. Notre force réside dans notre capacité à donner une valeur ajoutée technique à nos produits. Quand nous présentons une solution, nous pouvons entrer dans les détails technologiques : choix des matériaux, optimisation des flux lumineux, gestion thermique, etc. Nos clients, comme le Groupe ADP, comprennent pourquoi nous faisons certains choix techniques, même si cela implique un coût légèrement supérieur. C’est cette transparence qui rend notre collaboration efficace.
Propos recueillis par Isabelle Arnaud
